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5-10万日系小型车操控口碑排行榜!

  • 时间:2019-06-27 04:26  来源:未知   作者:admin   点击:

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的5-10万日系小型车,相信下面这个5-10万日系小型车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上5-10万日系小型车可选车型有7款,而针对这7款5-10万日系小型车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是威驰FS、骁途、致享、YARiS L致炫、劲客,其中威驰FS凭借4.81分力压所有对手,成为了5-10万日系小型车操控口碑王。第二名骁途、第三名致享在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的5-10万日系小型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  操控还是挺好的,毕竟车子不大掉头停车都挺方便的,遇到堵车心里也不会慌开起来比较稳。

  对于女司机来说,不需要太多操控,方向盘转向不重,挂挡轻松,基本就是最好的操控了。

  方向准,没虚位。就是回正时差那么一点。换档行程满意,手感特别舒服(传说中的吸入感)。离合器踩踏力度轻松,结合点很好找,上手容易。制动踏板力度适中,制动线性明确。转向灯拨杆手感好,其它按键阻尼感比较舒服。

  没开过啥好车,感觉铃木是“日系车中的德国车”操控手感还扎实,虽然不是人车合一,但开着让人有底气,又不失灵活,见缝插针,这个可以有[阴险]

  没开过啥好车,感觉铃木是“日系车中的德国车”操控手感还扎实,虽然不是人车合一,但开着让人有底气,又不失灵活,见缝插针,这个可以有[阴险]

  悬挂基本保持丰田的一贯作风,舒适……操作指哪打哪,比较满意,方向盘轻重合适。

  市区开很轻便,启停比较自然、停车什么都很轻松,油门和刹车踩起来力度和脚感都可以,老婆开着也很顺手。大屏是自己后装的

  市区开很轻便,启停比较自然、停车什么都很轻松,油门和刹车踩起来力度和脚感都可以,老婆开着也很顺手。大屏是自己后装的

  车子小小的,操控是可以的,方向盘也比较轻,适合女孩子开,而且有车身稳定系统,特放心。

  操控很灵敏,特别是在一些小区,开这辆车穿梭自如,从来没有刮到碰到过。而且方向盘也非常好控制,回正速度非常快。

  操控不错,手感好 。4车道的十字路口60KM的时速过弯会感觉接近体感临界点,但是不知道62KM时速过弯会不会翻车。

  方向盘手感很轻,路感反馈很好。跑高速的时候,方向盘会变沉,刹车很线性。

  车不大反而灵活好开一些 转向上精准都可以、就是好上手 大街小巷更方便才看入门小车的

  操控不错,放线盘精准,沉稳,配合发动机浑厚的转速声音可以感觉到驾驶杆非常稳重,前后悬架的调校也不错,能有效过滤坑洼路面的震动。

  没有太多对比,比之前的车好多了,比逍客也轻松很多。底盘及悬架:硬就一个字,就平时来开而言,支撑到位,毕竟没有试过70.80码转弯,安全第一。

  方向感觉稍微有点虚!还是能指哪打哪的,也许是之前开公司里面的宝马开多了~